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sábado, 5 de febrero de 2022

El Paseo de los Enamorados, una leyenda al lado del río.

Localidad:
Cervo
 
Provincia:
Lugo

Coordenadas:
N 43º 39' 36.4''
W 7º 24' 21.7''
 
Breve descripción:
Ubicado en el Parque Natural de Sargadelos, se trata de un enclave mágico inundado de árboles y vestigios de lo que fue uno de los conjuntos industriales más importantes de los siglos XVIII y XIX, la fábrica de cerámica y porcelana de Sargadelos
Creada sobre lo que anteriormente había sido una fábrica de loza a principios del siglo XIX funcionó solamente como empresa siderúrgica, sin embargo, Antonio Raimundo Ibáñez (Marqués de Sargadelos) no tardó en incorporar la fabricación de loza a sus actividades.
Hoy en día tanto la antigua fábrica como su entorno, compuesto por el pazo do Marqués, la casa de administración, los fornos de calcinar y los espacios aledaños (senda botánica do monte Escarabelada, fonte da Tella, presa do río Xunco y paseo dos namorados), están catalogados como Conjunto Histórico Artístico.
El paseo de los Enamorados es un pequeño sendero de aproximadamente un kilómetro de ida y vuelta que bordea la presa que abastecía de agua la fábrica. El camino es de dificultad extremadamente baja y aunque hay pasos algo estrechos, no suponen ningún peligro.
Al final del mismo nos encontramos con una cascada artificial que desciende por el muro de la presa del río Xunco, una presa que se creó en 1791 como muro de retención del agua para su aprovechamiento industrial.
El nombre de "Paseo de los Enamorados" según nos cuenta la leyenda: Si una pareja recorre el sendero sin estar enamorados, el lugar obrará el "milagro" y al final del recorrido sí lo estarán.

Fecha de la fotografía:
Enero 2022

domingo, 10 de julio de 2016

Faro de Punta Atalaia o de San Cibrao

Localidad:
San Cibrao (Cervo)

Provincia:
Lugo

Coordenadas:
N 43º 42' 2''
W 7º 26' 12''

Breve descripción:
En 1860 se aprueba una luz de 6º orden en la atalaya de San Cibrao para indicar a los navegantes la situación de ese puerto, por aquel entonces muy concurrido a causa del movimiento de barcos que transportaban sillerías y materia prima para la fábrica de Sargadelos.
El proyecto data de 1861 y fue realizado por el ingeniero Marcelo Sánchez Novellán, autor también del faro de Isla Coelleira (ria de O Barqueiro). Fue presupuestado en 46.836 reales y aprobado por R.O. del 23 de julio de 1861. 
El edificio, de forma cuadrada y 11 m de lado, se alza sobre una base cuadrada que lo aísla de la arena en la que se encuentra. La linterna, de 1,50 m de diámetro, estaba dotada de un aparato Sautter con una distancia focal de 150 mm. La lámpara se cambió dos veces, la primera por una Maris de una sola mecha, y la segunda por una Titus de gasolina. La apariencia cambió en 1905 a la de un grupo de 3+2 ocultaciones blancas con un sistema de pantallas giratorias sobre flotador de mercurio, accionadas por una máquina de relojería de la Maquinista Valenciana que inició su servicio en septiembre de 1922.
Con la entrada en funcionamiento de la factoría de aluminio y su puerto, el tráfico marítimo adquiere una gran importancia. Esta fue la razón que determinó la construcción de un nuevo faro de más altura y alcance, situado junto al primitivo. Es una torre de tipo normalizado, de 3 m de diámetro y 13,70 m de altura, de color blanco con franja negra. Fue equipado con sistema eléctrico - gas AGA con lámpara de 500 W y óptica de tambor de 500 mm.
Con la adopción del faro por la Autoridad Portuaria de Ferrol - San Cibrao, se suprimió el sistema eléctrico - gas y se instaló yn equipo luminoso nuevo alimentado por unas baterías y un transformador que se encargaba de convertir la corriente continua de las baterías en alterna cuando fallaba la red eléctrica. También fue monitorizado el faro en su totalidad para ser supervisado desde el Centro de Control situado en el puerto de Ferrol

Fecha de la fotografía: